Tänk på frysrisken

Nu kryper kylan längre och längre söderut och den första snön har fallit. Tänk på att det är mycket som kan frysa sönder i en båt när kylan kommer. 

De flesta båtar ligger på land, dock inte alla. Det finns alltid några som vill krama ut det allra sista ur en usel båtsäsong. 

Glöm inte att ventilera!

En av de viktigaste saker man bör tänka på när båten torrsatts är ventilationen, och i det fallet är det ingen skillnad om båten är stor eller liten, om den står ute eller inne.

Befälhavaransvar och försäkringsskydd

I väntan på sommarvärmen kan det vara klokt att påminna sig att man som båtägare av allt flytetyg från segelbräda till fartyg med dräktighet på 500 ton riskerar - om olyckan är framme - att få betala miljoner i skadestånd om man anses vållande till en olycka på sjön.

Därför är det viktigt att alla båtar är minst ansvarsförsäkrade, även jollen eller gummibåten som ofta används av familjens yngsta medlemmar, de som kanske inte hunnit skaffa sig erfarenhet och omdöme för alla situationer ännu.

Så kolla med försäkringsbolaget att även dessa båtar omfattas av ansvarsförsäkringen.

redaktörn

Bränsleproblem

Idag kan de flesta båtmackar leverera dieselbränsle fritt från biologiska tillsatser som RME (rapsoljemetylester) eller miljödiesel som den också kallas.

Förberedelserna är i full gång

I skarven mellan februari och mars brukar köksbordet hemma hos oss omvandlas till navigationsbord - inte permanet förstås - det skulle aldrig frugan gå med på. Men medan hon tittar på "Gokväll" så plockar jag fram kort, passare och linjal. Det är nu båtsäsongen börjar, inte vid sjösättningen. Planering och förberedelser är halva nöjet, spännande och lika viktigt. Att söka efter nya mål och alternativa rutter för att ta sig dit man har tänkt.

Igår hämtade jag utombordaren hos Petterson efter service och byte av tätningar i växelhuset, så tekniskt ska det inte vara några problem med framdrivningen i sommar om vindarna skulle strejka. Och det här är verkligen nåt att tänka på för den som vill ha en bekymmerfri båtsäsong. 

Om man inte själv är motorexpert och har med sig alla de nödvändiga verktyg och reservdelar som kan komma att behövas, så är det klokt att låta en fackman gå igenom motorn då och då, och det gäller även om den sitter på en segelbåt som kanske inte går så många timmar under en säsong. Men den måste ändå fungera om man med hedern i behåll ska kunna ta sig in eller ut ur dagens trånga båthamnar.

redaktörn