Snart är det vår på allvar

Skrivet 2014-02-17

 

Ljuset, det som styr våra liv och våra biologiska klockor, det som gör att vi kan uppfatta färger och som ger energi åt växterna så att vi får mat. Nu är det på väg tillbaka, och fort går det! 

 

 

I dag gick solen upp 7:25 och den går inte ned förrän 16:44. Det betyder hela 9 timmar och 19 minuter av dagsljus. 

Läs mer...

Ljuset har nästan alltid funnits. Långt innan det fanns luft fanns det ljus på jorden. Det enda som möjligen är äldre är väl mörkret.

Men vad är ljus egentligen? Vi vet att det är en himla massa energi som alstras av solen. 400 kvadriljoner watt lär det vara. Eller utskrivet 400 000 000 000 000 000 000 000 000 W, i vilken mån det gör det mer begripligt är väl osäkert, och allt dimper ju inte ned här och nu som tur är. 

Ljus förknippas med värme, det har det alltid gjort. Redan när vi satt i solen utanför grottornas öppningar, eller i skenet från en lägereld så var ljuset liktydigt med värme och trygghet.

Ljuset är så vanligt att vi knappt lägger märke till att det finns, vi tar det bara för givet ungefär som luften vi andas. Ljuset bara finns där.. Och vi funderar oftast lika lite över vad det är som fiskarna gör när det gäller vatten.

Till vardags sträcker sig våra funderingar kring ljus sällan längre än till dyra elräkningar, och om man kanske borde skaffa en ny solpanel och ledlampor.

Men det finns en årligt återkommande tid då vi ser ljuset med andra ögon, och snart är vi där igen. Vid bryggan eller på svaj i sittbrunnen en kväll när ljuset börjar avta medan färgerna fördjupas utan att försvinna. 

Den svenska sommarnatten i skärgården kan som inget annat frammana känslan av tillhörighet och få oss att fundera lite mer över ljuset och dess betydelse, och vad syftet med det hela kan tänkas vara. Om det ens finns något?

En sak vet vi dock med säkerhet och det är att om så där 5 miljarder år slocknar solen och då kommer det att se mörkt ut.. Så det gäller att passa på. 

redaktörn



2013 ett händelserikt år

Skrivet 2014-01-04

Om man så här i början av det nya året summerar vad som har hänt på båtfronten i Gästrikland och vad som har engagerat Gästriklands Båtförbund under året så finner man att det har varit ett synnerligen händelserikt år.

Läs mer...

Under första delen av året jobbade vi hårt för att rädda SBU från nedläggning i samband med sammanslagningsplanerna med Svenska Seglarförbundet. En kamp som vi tillsammans med ett antal andra förbund gick segrande ur vid Båtriksdagen 2013.

Till samma Båtriksdag skrev vi en motion där vi motsatte oss en höjning av medlems- avgifterna, inte på grund av att en höjning skulle vara oskälig.. Vad vi krävde var att innan ett beslut om avgiftshöjning kan tas ska det göras en ordentlig genomlysning av organisationens verksamhet för att se om den stämmer överens med medlemmarnas behov och önskemål.

Båtriksdagen antog motionen och projektet "Utveckla SBU" såg dagens ljus samtidigt som det hamnade på motionärernas arbetsbord d.v.s hos GBF och med Tommy Sandin som projektledare.                                                                                                       Det här projektet blev av olika anledningar mycket arbetskrävande, inte minst för Tommy i hans egenskap av projektledare. Projektet pågick från april till slutet av november och ska slutredovisas vid Båtriksdagen 5-6 mars 2014.

Vad har hänt annars?

En hel del möten har det blivit under året, konferenser och ett flertal träffar med båtklubbar andra förbund och organisationer. En del av mötena har kunnat göras via telefon och videolänk för att spara tid och pengar, men oavsett på vilket sätt mötena sker är det viktigt att kunna träffas för att byta erfarenheter och idéer.  

Utveckling och underhåll av våra besökshamnar Gålls- och Vitgrund har fortsatt, så även samarbetet med Gävle kommun, ett samarbete som eventuellt kommer att utmynna i ytterligare ett par besökshamnar i området.

Vi har även startat, och befinner oss nu i inledningsskedet av ett helt nytt projekt, även det i samarbete med Gävle kommun men nu försärkt med Hälsinglands- och Roslagens Båtförbund för att tillsammans kunna skapa en kustnära, lättnavigerad farlen med ett flertal besöksmål och hamnar för fritidsbåtar från Öregrund i söder via Upplandkusten till Gävle och vidare norrut längs Hälsingekusten. Här hoppas vi få med övriga kystkommuner i området.

Om allt går som vi har tänkt så kommer facit vid nästa årsskifte att visa på ett lika positivt och händelserikt år för fritidsbåtlivet som det vi just har upplevt.

God fortsättning på 2014!

Styrelsen för Gästriklands Båtförbund 



En båt blev årets arbetslivsmuseum

Skrivet 2013-11-14

 

S/S Trafik Hjo utsågs till årets arbetslivsmuseum 2013

Motiveringen från juryn är att S/S Trafik utgör en unik spillra av en transporthistoria som haft stor betydelse för samhällsutvecklingen.

Läs mer...

Ångaren S/S Trafik gick mellan Hjo och Hästholmen i Vättern från 1892 till 1959 då fartyget lades upp på land och användes som kafé under några år.

1972 räddades hon från skrotning efter en namninsamling. Därefter vidtogs ett jättarbete om ca. 30,000 ideella timmars restaurering.

Det speciella med S/S Trafik är att det aldrig har gjorts några nämnvärda förändringar sedan hon byggdes. Inget annat än sådant som krävs av myndigheterna för att hon ska kunna gå i trafik och det gör båten unik.

S/S Trafik gör ca. 20-25 reguljära turer under sommaren till Visingsö, Vadstena och Hästholmen samt några kortare turer.

Fartyget ägs och vårdas av Sällskapet S/S Trafiks Vänner som har ca. 60,000 medlemmar.

redaktörn



Efterlysning!

Skrivet 2013-10-05

Vad gör din båtklubben under vintern?

I förbundsstyrelsen är det under perioden mellan torr- och sjösättning som vi till stora delar drar upp riktlinjer och planerar för den fortsatta verksamheten. 

Läs mer...

Det är också under den perioden som ideer och möjligheter diskuteras, stöts och blöts både internt och externt för att på bästa sätt hitta realistiska möjligheter till ett utveklat båtliv.

Det vi saknar, är mer spontana kontakter från er i båtklubbarna. Vi skulle önska att ni skickade ett mail ibland och berättade vad som står på er agenda. Vad ni har för planer och/eller önskemål inför framtiden. 

Och det behöver inte vara några stora grejer, vi är intresserade av all verksamhet som sker ute bland klubbarna för på så sätt kan vi kanske samordna viss verksamhet, dela med oss av andras erfarenheter och öka gemenskapen.

redaktörn



Att mäta avstånd

Skrivet 2013-09-24

 

Avståndsbedömning till sjöss har alltid varit lite vanskligt, det vet alla som försökt göra en korrekt bedömning enbart med synens hjälp, och i nedsatt sikt är det ännu knepigare. 

Läs mer...

Erfarna sjöfarare kunde säker träna upp förmågan till avståndsbedömning enbart med synens hjälp, men hur löste man problemet då man seglade till havs mot en öppen horisont?

År 27 före Kristus började den kände romerske arkitekten och militäringenjören Vitruvius intressera sig för avståndsbedömning och hur man på ett tillförlitligt sätt även skulle kunna mäta avstånd till sjöss. 

 

Vitruvuis lösning på problemet blev att på båtens ena sida montera ett sorts skovelhjul som försetts med en behållare där en sten skulle placeras. För varje varv som hjulet snurrade skulle stenen falla ur behållaren varvid man skulle lägga i en ny i dess ställe.

 

Sen var det bara att räkna antalet stenar som fallit ur och multiplicera antalet med hjulets omkrets så visste man hur långt man hade färdats.

Med våra tillförlitliga sjökort och GPS-plottrar kan man kanske tycka att metoden verkar lite otymplig, men det var säkert ett allvarligt försök att lösa ett stort problem.  

redaktörn



Första Föregående | Sidan 8 av 18 | Nästa Sista
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18